我停在哪里, 哪里就是终点线。
这句话说出来并不容易，没有引擎盖遮挡的发动机舱内部，但凡空气滤清器遭到撞击, 影响发动机进气，又或者节气门被损坏, 无法控制进气流量的大小, 这些对赛车来讲都是致命的伤害。
六百多个弯道的公路, 裴淞随时可能因为机械故障而被逼停退赛。
所以这句话说出来并不容易, 如果要退赛, 那就伤痕累累地退赛。@无限好文，尽在晋江文学城
解说A：“观众朋友们，这里是新疆南部的帕米尔高原盘龙古道，正在进行着盘龙古道赛车山路竞速。祖国土地辽阔旷远，在这样海拔落差一千多米的高原地界, 耗费一年的时间, 修成这条连接了塔县和瓦恰乡的公路，使得帕米尔高原上的居民们更轻松地往返高原，可谓造福一方。”
解说B：“这条年轻的公路通车于2019年7月，由于海拔提升过于短促, 在不到一百公里的距离, 海拔从3000米骤然升到4100米, 所以公路在修建的时候不得不蜿蜒而上, 我们的直升机从空中俯视它，它像一条青灰色的巨龙盘踞在这高寒之地。”
瓦恰公路的弯道相当凶险, 出于地形地势的特殊性, 赛车如果想要高速过弯, 那就必须承担这种曲别针式弯道里打急方向所带来的巨大离心力。急弯、急方向，一旦失控, 就是翻车坠崖。
今天，路面上那台唯一一辆敞开车头的赛车，它的机械构造暴露给了所有人。
裴淞的跑法比在雁灵山的时候更奔放，更一往无前。好像是，如果随时会被大自然击杀，那么在此之前，在油门踩下去、发动机还能反馈的时候，就尽情奔跑。
停在哪里，就停在那儿。
人就是这样成长的，在面对所有无可抵抗的事情时，做出一个及时行乐的决定。
无数个“之”字型的回头弯，仿佛没有尽头。坐在赛车里的时候，裴淞会无比冷静，赛车是他生命中最认真的事。
他的弯道越来越熟练，从第一个弯的谨慎试探、第十个弯的礼貌问候、第二十个弯初窥门径、第三十个弯登堂入室。
接下来，连续的、熟练地，漂移。
十足的马力，年轻的赛车手在瓦恰公路上漂来漂去。
入弯拉起手刹，甩出车尾。裴淞越来越从容，前20公里的眼神，像刚刚认字的孩子，一个字一个字阅读一篇文章，到20公里之后，俨然成了书法大家，挥舞草书，在这盘山公路。
“我轮胎状况怎么样？”裴淞问。@无限好文，尽在晋江文学城
通话器那边，路城山答：“磨损55%。”
车轮溅起地面的砂石，啪啪地砸在车门上。600多个弯道，很容易让人产生疲劳，起先路城山有点担心他，但这山跑着跑着，他发现裴淞的状态越来越好。
裴淞在享受，享受这无尽的漂移。
“还剩多少公里？”裴淞又问。
路城山：“25公里。”
裴淞：“我发动机舱怎么样？”
路城山：“能跑。”
裴淞：“好。”
事实上裴淞的发动机节气门被石头撞变形了，是因为裴淞的车速太快，几乎以160码的速度迎头而上，这种时速下一根树枝都会造成损伤。但没关系，机械化的东西不同于电汽，简而言之，机械可以靠结构支撑，但电汽的东西，电路损坏了的话，支撑不了。
最后25公里的地形是更加紧密的回头弯，路边开始出现退赛的车辆。裴淞开着他战损版的，没有引擎盖的阿斯顿·马丁，成了镜头里一道特别的风景。
“嘭！”
一声闷响。
这已经是60多公里来不知道第几声撞击，裴淞只能寄希望于这套机械强大且耐造。最后10公里，路城山在耳机里听着他的呼吸。
从头到尾，裴淞的呼吸都非常平稳，路城山相信，如果他手里有个心跳监测，那么他的心率恐怕也不会超过90。
这个人与“稳重”二字唯一有关联的时候，就是现在。
通话器里。
路城山：“阿斯顿·马丁车手，这里是控制台，向你反馈赛车状况。”
裴淞：“工程师你好，请讲。”
路城山：“目前节气门损坏，变速箱下面的半轴变形，机油滤清器的管道开裂了，马上会停止润滑发动机，你……做好随时熄火的准备。”
“它还能散热吗？”裴淞问。
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路城山：“散热正常。”
裴淞：“我不能退挡了，我要保持发动机现在的转速，让它即使熄火了也能再多撑一下，后面的10公里我必须6挡全速跑完。”
这的确是唯一的解法。内燃机不像电机，电机断电之后会立刻失去动力，但内燃机不会，发动机停转之后，涡轮动力的扇叶还会最后把汽化的燃料压向气缸，用它最后的力气再次推动发动机。
既然裴淞不知道这台发动机什么时候会弃他而去，那么就让它一直保持在火力全开，这样纵然熄火，延迟的动力和惯性也能再冲一段。万一就是临到终点前的那一段呢。
路城山明白他的意思，但维持6挡全油，在这样连续急弯且爬坡的山路上，还是高海拔地区，这无疑非常危险。虽然“危险”两个字在赛车界是最没有必要强调的东西，但凡事都有一个阈值。
6挡全油，均速210码跑在盘龙古道，有一种‘无法被阎王爷追上’的安心感。
入弯时的高速漂移，为了保持发动机转速而不能松开油门，但又需要制动的力量来稳住车身的姿态，所以脚下踩着油门的时候强行拉起手刹。这一切，都是裴淞自己的决策。
他要选择相信内燃机，选择相信路城山给他的所有机械部件，选择相信赛车里的两万多个零件。
最后5公里，路城山的运输车在山脚，他在后挂车厢里，这个时候再给裴淞任何指挥都是无用，他选择带着无线电耳机，把收发器装进裤兜，用手机看直播，然后和赛会的颁奖裁判们一起坐上直升机，向山顶去。
路城山：“裴淞。”
“嗯。”裴淞应道。
路城山：“我已经离开控制台，你的轮胎磨损100%，机油寿命0%，散热管破裂，剩余3.5公里，我们终点线见。”
裴淞：“区区3.5……”
路城山笑着上了直升机，为了避免直升机噪音干扰到裴淞，他断掉了通话器。
瓦恰公路当真是一条绝美的山路，从空中向下看它，所有人都会叹服国人基建工程的伟大，如同它的名字‘盘龙古道’，一条巨龙盘伏在西部高原，它仿佛没有来处也没有尽头，一直去到天际线。
直升机的螺旋桨像把机关枪，机舱里几个裁判在聊裴淞的车，问到路城山，为啥直接把引擎盖掀了，路城山便解释了一下是赞助临时出问题。
裁判恍然：“哦！对，他们今天还在吵呢。”
“还在吵？”路城山有些错愕，尔后失笑。心道这些发动机厂商当真和裴淞一个样，对新能源的积怨已久。
裁判笑说：“是这么回事，那个新能源厂呢，找了个明星做代言，昨晚那明星出席一个什么活动，在采访里聊到了油车和电车的话题。明星肯定是维护自己的业务，结果不知道怎么回事，用力过猛，把油车说得罪大恶极，把现在的所有环境问题都归结到油车头上。”
路城山诧异：“搞这么极端？”
“谁说不是呢。”另一个裁判掌心拍大腿，“你们那个赞助，他们厂，一直和新能源厂不对付，这下好了，据说是他们老总站在运营工位后面，一字一句指导他打下来的微博，发出去的，热闹了。”
是热闹了，路城山无奈一笑。
他认得他们赞助厂商的老总，是个年近六十的老大哥，早几年路城山同他喝过酒，当时劝路城山多买劳力士，劳力士才是硬通货，是个蛮有意思的人。
正聊着，没一会儿直升机停在终点后面。一辆辆赛车冲线开上收车台，路城山从直升机下来之后，摘掉通话器，把线拢一拢揣到外套口袋，径直去赛会棚子下面看直播屏幕。
刚巧，即将冲线的是裴淞。裴淞无引擎盖的赛车辨识度极高，赛会支起的这个大鹏，用一道巨大的幕布挡开。幕布那边是解说，这边是监控。
监控里，距离线不到20米，赛车熄火了。
熄火之后依靠惯性和发动机最后的转速和余力，阿斯顿马丁最后前轮过线，成绩有效。
路城山和其他工作人员一起向终点线赶过去，他们必须尽快把裴淞的车推开，以防挡着别人。
“别下车！”路城山拍了下他车门，“在里面打方向，直接推上收车台！”
裴淞“哦”了声，他还有点后怕，整个70多公里的发卡弯山路，临到这个时候才紧张。但凡这发动机早个半分钟罢工，那他前轮都过不了线。
路城山和另外两个工作人员推着阿斯顿马丁的车屁股，车不重，三个人推比较快，裴淞控制方向，把这可怜的，没有前盖儿的赛车推上了收车台。
裴淞下车，摘头盔头套，长长地舒了口气。回头路城山朝他笑，他也笑笑：“好险啊。”
路城山点头。
两个人从收车台直接跳下来，裴淞累得拿不动头盔，路城山帮他拎着，甚至到赛会的桌子那儿签名还是路城山签的。
没办法，六百多个弯道，六百多次漂移，短短70公里让拉力胎磨损到0%，可以想见这对赛车手来讲是什么样的强度。
“还好，这发动机帮我顶到终点线了。”裴淞走到休息区，拿了瓶水，举起来都费劲，路城山托着他胳膊肘。
“看看直播？延迟十分钟，听听解说怎么夸你。”
裴淞：“好啊！”
路城山便拿着手机，两人找了块石头坐下。
解说A：“来了！最后2公里！猎装阿斯顿马丁出现在镜头里！我们可以看见，他发动机舱里已经隐隐有黑烟冒出来，想必是撞击机油滤情之后，机油无法过滤，直接送进发动机……”
解说B立刻打断：“不对不对，不是不过滤，是机油已经根本不进发动机了，那是发动机完全不被润滑，在裴淞长距离的超高转速下硬生生磨出来的烟！”
解说A：“啊！确实如此，今天由于一些特殊原因，裴淞的赛车放弃了前引擎盖，但赛车手毅然决定以这样裸露发动机的形态参加比赛。”
解说B接着说：“最后20米！裴淞的发动机熄火了，能不能——还在响！内燃机在没有动力的情况下还在残喘！机械动能，这就是充满力量的机械动能！”
“漂亮！前轮过线！恭喜裴淞！”
“这就是我们的行业！你要不顾一切地来到终点！朋友们，这里是帕米尔高原的瓦恰公路，明天将进入冬季封锁，这条公路是南疆最美的盘山公路！明年再见！”
转播结束。
裴淞畅快地笑了一下，向后靠在山壁：“累死我了。”
“没办法，新能源厂直接说内燃机这种喝油吐废气的东西早该淘汰，我们赞助的老总爆了粗口骂了脏话，直接被上面点名约谈。”
裴淞很随意地一摆手：“无妨，路卿给的发动机深得朕心，很猛，如百足之虫死而不僵，熄火了还能再跑一截。”
路城山刚想调侃他，手机震了下，他滑开来看了消息，说：“赞助发微信过来了，说对不住你。”
“啧。”裴淞坐直起来，嚣张道，“你告诉他们，随便骂，不用考虑我，放开了骂，没有引擎盖算什么，下回方向盘也不要给我，我徒手拧那个转向器。”
路城山平静地看着他：“好的，我这就替你转告。”
说完关掉直播佯装点开微信就要打字，裴淞连忙扑过来按住他手：“路城山！”